За да инсталирате тркалезна навртка со дупчиња со заглавување на алатот, најпрво зашрафете ја на соодветниот шраф или обетка додека не се израмни со компонентата што треба да се поврзе. Порамнете го отворот на тркалезната навртка со заглавување на алатката со дупката на завртката/нишата - тоа ќе спречи да се олабави поради вибрации.
Поминете ја отворената игла низ подредениот отвор на навртката и дупката на завртката/ обетката, а потоа свиткајте ги краевите на отворената игла нанадвор за да ја прицврстите навртката. За да го извадите, исправете ги краевите на отворената игла, извлечете ја со клешта, а потоа одвртете ја навртката со клуч или клуч. Овој метод на фиксирање на навртката е многу чест кај механичките компоненти како што се шахтите или ракавите на вратилото - дури и при големи оптоварувања или континуирано движење, може да остане во затегната состојба и во повеќето случаи не се потребни дополнителни подлошки за заклучување.
Внимателно ја пакуваме тркалезната навртка со заглавување на алатот за да се осигураме дека нема да се оштетат при испорака или складирање. За помали нарачки ги ставаме во затворени најлонски кеси. Секоја кеса е означена со големината, чекорот на конецот и колку парчиња има внатре, за да можете лесно да го најдете тоа што ви треба.
За поголеми нарачки користиме силни картонски кутии. Внатре, додаваме хартија против 'рѓа за да ги заштитиме навртките, особено челичните, од корозија. Понекогаш, за индустриските клиенти, ние пакуваме ореви во метални контејнери за повеќекратна употреба. Овие се цврсти и го олеснуваат ракувањето и складирањето на навртките на работното место.
Секој пакет вклучува основни упатства. Пред испораката, ги ставаме безбедно сите кутии на палети за да не се движат наоколу. Значи, без разлика дали купувате само неколку или голема нарачка, оревите ќе пристигнат во добра состојба.
Од кој материјал обично се прави тркалезната навртка со дупчиња со алат и како обезбедува издржливост?
Нашата тркалезна навртка со дупчиња за зафаќање со алатки обично е направена од обичен висококвалитетен јаглероден челик или нерѓосувачки челик - овие материјали се силни и добро се спротивставуваат на корозија. Собирањето на овие материјали значи дека навртката добро се држи во тешки услови, како на машини или делови за автомобили, и ги исполнува светските стандарди за квалитет за да работи сигурно со текот на времето.
| d | дк | n | t | m |
| М10*1 | 22 | 4.3 | 2.6 | 8 |
| М12*1,25 | 25 | 4.3 | 2.6 | 8 |
| М14 * 1,5 | 28 | 4.3 | 2.5 | 8 |
| М16*1,5 | 30 | 5.2 | 3.1 | 8 |
| М18*1,5 | 32 | 5.3 | 3.1 | 8 |
| М20*1,5 | 35 | 5.3 | 2.8 | 8 |
| М22 * 1,5 | 38 | 5.3 | 3.1 | 10 |
| М24 * 1,5 | 42 | 5.3 | 3.1 | 10 |
| М24 * 1,5 | 42 | 5.3 | 3.1 | 10 |
| М27*1,5 | 45 | 5.3 | 3.1 | 10 |
| М30*1,5 | 48 | 5.3 | 3.1 | 10 |
| М33*1,5 | 52 | 6.3 | 3.6 | 10 |
| М35*1,5 | 52 | 6.3 | 3.6 | 10 |
| М36*1,5 | 55 | 6.3 | 3.6 | 10 |
| М39*1,5 | 58 | 6.3 | 3.6 | 10 |
| М40*1,5 | 58 | 6.3 | 3.6 | 10 |
| М42 * 1,5 | 62 | 6.3 | 3.6 | 10 |
| М45*1,5 | 68 | 6.3 | 3.6 | 10 |
| М48*1,5 | 72 | 8.3 | 4.2 | 12 |
| М50*1,5 | 72 | 8.3 | 4.2 | 12 |
| М52*1,5 | 78 | 8.3 | 4.2 | 12 |
| М55*2 | 78 | 8.3 | 4.2 | 12 |
| М60*2 | 90 | 8.3 | 4.2 | 12 |
| М64*2 | 95 | 8.3 | 4.2 | 12 |
| М65*2 | 95 | 8.3 | 4.2 | 12 |
| М68*2 | 100 | 10.3 | 4.7 | 12 |
| М72*2 | 105 | 10.3 | 4.7 | 15 |
| М75*2 | 105 | 10.3 | 4.7 | 15 |
| М80*2 | 115 | 10.3 | 4.7 | 15 |
| М85*2 | 120 | 10.3 | 4.7 | 15 |
| М90*2 | 125 | 12.4 | 5.7 | 18 |
| М95*2 | 130 | 12.4 | 5.7 | 18 |
| М100*2 | 135 | 12.4 | 5.7 | 18 |
| М105*2 | 140 | 12.4 | 5.7 | 18 |
| М110*2 | 150 | 14.4 | 6.7 | 18 |
| М115*2 | 155 | 14.4 | 6.7 | 22 |
| М120*2 | 160 | 14.4 | 6.7 | 22 |
| М125*2 | 165 | 14.4 | 6.7 | 22 |
| М130*2 | 170 | 14.4 | 6.7 | 22 |
| М140*2 | 180 | 14.4 | 6.7 | 26 |
| М150*2 | 200 | 16.4 | 7.9 | 26 |
| М160*3 | 210 | 16.4 | 7.9 | 26 |
| М170*3 | 220 | 16.4 | 7.9 | 26 |
| М180*3 | 230 | 16.4 | 7.9 | 30 |
| М200*3 | 240 | 16.4 | 7.9 | 30 |
| М200*3 | 250 | 16.4 | 7.9 | 30 |