За да се направат високоефикасните шестоаголни навртки со прирабница да траат подолго и подобро да се спротивстават на 'рѓата, тие често доаѓаат со различни површински третмани. Вообичаени избори вклучуваат обложување со цинк, обично со жолта, сина или проѕирна хромат за да се заштити. За тешки средини, има галванизирање на топло. Потоа, тука е геометната обвивка (работи од цинк снегулки како Delta Protekt) и црн оксид, што е добро за изгледот или основната заштита. Која ќе ја изберете зависи од тоа каде ќе се користат: внатре, надвор, ако има хемиска изложеност и колку заштита од 'рѓа ви е потребна. На тој начин, оревот трае подолго и останува цврст.
Пон
#4
#6
#8
#10
1/4
5/16
3/8
P
40
32
32
32
28
24
24
dc макс
0.206
0.244
0.29
0.33
0.42
0.52
0.62
и мин
0.171
0.207
0.244
0.277
0.347
0.419
0.491
k макс
0.125
0.141
0.188
0.188
0.219
0.268
0.282
к мин
0.103
0.115
0.125
0.154
0.204
0.251
0.267
ч мин
0.01
0.01
0.015
0.015
0.019
0.023
0.03
s макс
0.158
0.19
0.221
0.252
0.316
0.378
0.44
s мин
0.15
0.181
0.213
0.243
0.304
0.367
0.43
Шестоаголните навртки со висока ефикасност со прирабница ги следат заедничките меѓународни стандарди кои ги одредуваат нивните точни големини и механички својства. Главните стандарди вклучуваат ISO 4161 (порано DIN 6926) и ASME B18.2.2. Големините покриваат работи како што се ширината на шеснаесетникот низ становите (AF), вкупната висина, дијаметарот на прирабницата и големината/теренот на конецот (како M12x1,75). Дијаметарот на прирабницата е поголем од шестоаголниот дел, поради што помага да се шират товарите. Тие доаѓаат во вообичаени метрички и царски големини на нишки, обично од M5/M6 до M36, или 1/4" до 1,5", така што тие работат за различни инженерски потреби.
П:Како дизајнот на прирабницата на вашите високоефикасни шестоаголни навртки со прирабница ги подобрува перформансите во споредба со стандардна навртка и посебна машина за перење?
О: Вградената широка прирабница на нашите шестоаголни навртки со висока јачина, ова е делот што ја допира површината, ја шири силата на стегање на поголема површина. Тоа значи помал притисок на површината, така што има помали шанси да се оштетат помеките материјали. Тоа исто така значи дека не ви треба посебна машина за перење, што го прави склопувањето на работите побрзо и го намалува бројот на делови (и трошоците исто така).
На дното на прирабницата има мали назаби. Тие им помагаат навистина добро да се спротивстават на вибрациите, за да не се олабават кога има товари што се движат. Тоа е голем плус во споредба со користењето обична навртка со посебна машина за перење.