Во железничките системи, навртката за заварување со рамна монтажа е клучна за склопување на пруги, шини и опрема за сигнализација. Тие не се олабавуваат лесно - дури и со постојано движење и тешки товари - така што помага да се одржат операциите безбедни.
Прирабничката основа на овие навртки помага да се одржуваат работите стабилни и го намалува абењето на деловите на кои се прикачени. Тие главно се направени од висококвалитетен челик, така што можат да поднесат голем притисок, заедно со топлинските промени и влагата.
Тие, исто така, ги исполнуваат сите спецификации за железничка употреба - доволно издржливи за да работат долгорочно и во патнички и во товарни возови. Во основа, ако ви требаат навртки што остануваат затегнати и се држат при поставувањето на железницата - каде што доверливоста е многу важна - овие се солиден избор.
| Пон | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 | М14 | М16 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
| h1 макс | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| h1 мин | 0.7 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| dc макс | 15.5 | 18.5 | 22.5 | 26.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 |
| dc мин | 14.5 | 17.5 | 21.5 | 25.5 | 29.5 | 32.5 | 35.5 |
| е мин | 8.2 | 10.6 | 13.6 | 16.9 | 19.4 | 22.4 | 25 |
| h макс | 1.95 | 2.25 | 2.75 | 3.25 | 3.25 | 4.25 | 4.25 |
| ч мин | 1.45 | 1.75 | 2.25 | 2.75 | 2.75 | 3.75 | 3.75 |
| б макс | 4.1 | 5.1 | 6.1 | 7.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| б мин | 3.9 | 4.9 | 5.9 | 6.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| к мин | 4.7 | 6.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 16.16 | 18.66 |
| k макс | 5 | 7 | 10 | 13 | 15 | 17 | 19.5 |
| s макс | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 |
| s мин | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 15.57 | 17.57 | 20.16 | 23.16 |
Навртката за заварување со рамна монтажа има вградена прирабница која работи како мијалник - дава поголема површина на лежиштето од обичните навртки. Овој дизајн го намалува притисокот на површината и ги спречува поврзаните материјали да се оштетат.
Овие навртки обично доаѓаат со хексагонални или кружни основи. Површината може да биде груба (назабена) или мазна - во зависност од тоа колку стисок ви треба. Тие главно се направени од јаглероден челик, не'рѓосувачки или легури и често доаѓаат со цинк или галванизирани премази за да се спречи 'рѓа.
Иако се прилично компактни, тие се изградени силни и работат со повеќето поставки за заварување. Во основа, вградената прирабница ја намалува потребата за посебна мијалник, а материјалите/облогите прават добро да се држат - едноставни, но ефективни за заварување.
О: Стандардните навртки за заварување со рамна монтажа на јаглероден челик доаѓаат со обложена со цинк, што нуди основна заштита. За подобра отпорност на корозија (погодни за груби/надворешни апликации), нашите навртки за заварување со рамна монтажа од нерѓосувачки челик се препорачуваат како претпочитана опција.