Во железничките системи, навртката за заварување со рамна монтажа е клучна за склопување на пруги, шини и опрема за сигнализација. Тие не се олабавуваат лесно - дури и со постојано движење и тешки товари - така што помага да се одржат операциите безбедни.
Прирабничката основа на овие навртки помага да се одржуваат работите стабилни и го намалува абењето на деловите на кои се прикачени. Тие главно се направени од висококвалитетен челик, така што можат да поднесат голем притисок, заедно со топлинските промени и влагата.
Тие, исто така, ги исполнуваат сите спецификации за железничка употреба - доволно издржливи за да работат долгорочно и во патнички и во товарни возови. Во основа, ако ви требаат навртки што остануваат затегнати и се држат при поставувањето на железницата - каде што доверливоста е многу важна - овие се солиден избор.
| Пон | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 | М14 | М16 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
| h1 макс | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| h1 мин | 0.7 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| dc макс | 15.5 | 18.5 | 22.5 | 26.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 |
| dc мин | 14.5 | 17.5 | 21.5 | 25.5 | 29.5 | 32.5 | 35.5 |
| е мин | 8.2 | 10.6 | 13.6 | 16.9 | 19.4 | 22.4 | 25 |
| h макс | 1.95 | 2.25 | 2.75 | 3.25 | 3.25 | 4.25 | 4.25 |
| ч мин | 1.45 | 1.75 | 2.25 | 2.75 | 2.75 | 3.75 | 3.75 |
| б макс | 4.1 | 5.1 | 6.1 | 7.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| б мин | 3.9 | 4.9 | 5.9 | 6.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| к мин | 4.7 | 6.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 16.16 | 18.66 |
| k макс | 5 | 7 | 10 | 13 | 15 | 17 | 19.5 |
| s макс | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 |
| s мин | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 15.57 | 17.57 | 20.16 | 23.16 |
Навртката за заварување со рамна монтажа има вградена прирабница која работи како мијалник - дава поголема површина на лежиштето од обичните навртки. Овој дизајн го намалува притисокот на површината и ги спречува поврзаните материјали да се оштетат.
Овие навртки обично доаѓаат со хексагонални или кружни основи. Површината може да биде груба (назабена) или мазна - во зависност од тоа колку стисок ви треба. Тие главно се направени од јаглероден челик, не'рѓосувачки или легури и често доаѓаат со цинк или галванизирани премази за да се спречи 'рѓа.
Иако се прилично компактни, тие се изградени силни и работат со повеќето поставки за заварување. Во основа, вградената прирабница ја намалува потребата за посебна мијалник, а материјалите/облогите прават добро да се држат - едноставни, но ефективни за заварување.
О: Стандардните навртки за заварување со рамна монтажа на јаглероден челик доаѓаат со обложена со цинк, што нуди основна заштита. За подобра отпорност на корозија (погодни за груби/надворешни апликации), нашите навртки за заварување со рамна монтажа од нерѓосувачки челик се препорачуваат како претпочитана опција.
Најлонска навртка за заклучување со прирабница
Стандардна навртка со шестоаголна прирабница со преовладувачки вртежен момент
Шестоаголни навртки со преовладувачки вртежен момент со навртка за заклучување на прирабница
Навртки со шестоаголна прирабница со преовладувачки вртежен момент
Тип на преовладувачки вртежен момент Шестоаголни навртки со прирабница
Метални навртки со шестоаголни прирабници со стегање