Ставањето на тркалезни навртки за ефикасно заварување е доволно едноставно, но за тоа е потребна одредена вештина. Прво, пробивате дупка во основниот материјал. Потоа го залепите малото пилотско јазиче на навртката во таа дупка за да го држите на место.
Заварувач користи пиштол за заварување - обично со посебен врв - за да помине струја низ навртката. Тоа создава лак што го топи дното на навртката на парчето на кое работите. Обично тоа е брз процес наречен проекционо заварување, кој добро функционира кога правите многу работи.
Ефикасните кружни навртки за заварување доаѓаат во сите видови големини на конци за да одговараат на светските стандарди. Вообичаените се UNC (Unified National Coarse)), UNF (Unified National Fine) и метрички нишки (серијата M). Овие три типа на нишки имаат свои карактеристики во аголот на забот, методот на димензионирање и применливите сценарија. Тие се најчесто сретнувани основни стандардни типови на навои во механичкиот дизајн и обработка.
Конците се сечат или валани прецизно за да одговараат на индустриските стандарди како ISO 898-2 или ASME B18.2.2. На тој начин, совршено се вклопуваат во стандардните завртки и завртки, осигурувајќи се дека врската останува цврста и сигурна.
| Пон | М4 | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 |
| P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 |
| d1 макс | 10.9 | 11.9 | 13.3 | 17.9 | 19.9 | 22.7 |
| d1 мин | 10.5 | 11.5 | 12.9 | 17.5 | 19.5 | 22.3 |
| d0 макс | 2.8 | 2.8 | 3.2 | 4.3 | 4.3 | 5 |
| d0 мин | 2.5 | 2.5 | 2.9 | 4 | 4 | 4.7 |
| d2 макс | 0.95 | 0.95 | 1.5 | 2.1 | 2.1 | 2.5 |
| d2 мин | 0.65 | 0.65 | 1.2 | 1.8 | 1.8 | 2.2 |
| dk макс | 13.7 | 14.7 | 16.5 | 22.2 | 24.2 | 27.7 |
| dk мин | 13.3 | 14.3 | 16.1 | 21.8 | 23.8 | 27.3 |
| h макс | 1.35 | 1.35 | 1.55 | 2 | 2 | 2.5 |
| ч мин | 1.1 | 1.1 | 1.3 | 1.75 | 1.75 | 2.25 |
| h1 макс | 0.85 | 0.85 | 1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
| h1 мин | 0.65 | 0.65 | 0.75 | 1.19 | 1.19 | 1.78 |
| k макс | 4.45 | 4.7 | 5.2 | 6.8 | 8.4 | 10.8 |
| к мин | 4.15 | 4.4 | 4.9 | 6.44 | 8.04 | 10.37 |
Нашите тркалезни навртки за ефикасно заварување се клучни делови во производството на автомобили, тешките машини, конструктивните челични работи и железничките работи. Она што тие главно го прават е да даваат трајно, цврсто место со навој на металните лимови, рамки и други изградени делови.
Овие високоефикасни кружни навртки за заварување се направени од легура со висока цврстина, со прецизно позиционирање на заварувањето, силна фузија, отпорност на вибрации и отпорност на висок притисок и спречуваат олабавување и паѓање. Тие ја штитат стабилноста на поврзувањето во сценарија како што се автомобилите и тешката индустрија, ги намалуваат трошоците и ги ублажуваат скриените опасности