Јаже со високи затегнувачки авиони со авиони

Надворешноста на јажето за челична жица на авионите е направено со голема прецизност и мазност.

Обично ги усвојува спецификациите на 7x7 или 7x19 - ова значи дека има седум нишки од челична жица, секоја се состои од седум или деветнаесет тенки и цврсти челични жици, сите заедно се рани околу јадрото жица. Така, се формира флексибилно, но исклучително силно кабелско јаже, со постојан дијаметар и мазна и рамна површина - без никакви недостатоци или испакнатини.

На двата краја, обично се инсталираат конектори од типот на компресија. Овие конектори се клучни за работата на јажето за челична жица и се она што го издвојуваат од обичните јажиња за жица од индустриска челик.

Детали за производот

Јажето за челична жица што се користи во авионите е висококвалитетен производ. Не е само познато по својата ниска цена - нејзината вредност лежи во аспекти, како што се гаранции за сигурност, следливост и соодветни сертификати.

Во воздушното поле, ако дефектите на јажето од челична жица, добиените загуби би биле огромни. Може да се види дека јажето за челична жица што се користи во авионите може значително да ги намали трошоците: тој не само што ја намалува можноста за катастрофална неуспех и ги исполнува регулаторните барања, туку и го максимизира животниот век на услугата и ги контролира трошоците во многу аспекти. Овој потег не само што ќе ги намали непотребните инвестиции за одржување и пониските оперативни трошоци, туку ќе го прошири и животниот век на авионите со висока цена и ќе ја зголеми вредноста на средствата.

Параметри на производи

Најчесто поставувани прашања

П: Која е минималната јачина на кршење на вашето високо-затегнати авиони со јаже од челична жица?

О: Минималната јачина на кршење на нашето високо-затегнати авиони со јаже од челична жица зависи од неговиот дијаметар и конструкција. 1/8 инчи (3 мм) 7х19 структура со висока јачина на авиони со јаже, обично тежи над 1800 кг, со секоја серија придружена со извештај за тест за верификација за да се обезбеди усогласеност со маргините за безбедност на авијацијата и нормалното работење под екстремни оптоварувања.