Дизајнот на пакувањето на Екстремно издржливото челично јаже за авиони е наменет да му обезбеди одлична заштита и да ги исполни високите стандарди.
Секое челично жичено јаже е внимателно намотано на сопствената цврста макара. Потоа ги ставаме овие макари во картонска или дрвена кутија со иста големина. Исто така, осигуруваме дека макарите не се тресат внатре во кутијата за време на транспортот. Ова прецизно пакување на челичната жица на авионот е дизајнирано да се справи со сите неповолни фактори за време на транспортот и ракувањето. Така, кога ќе стигне до вас, ќе биде во совршена состојба - без никакви изобличувања и подготвен за итна инсталација и употреба.
Доколку авионот е правилно обвиткан со челична жица, можноста за оштетување при транспортот ќе биде исклучително мала.
Специјалната амбалажа од типот на воздухопловство што ја користиме е дизајнирана да го заштити производот - да спречи да биде погоден, да се израмни или да се навлажни. Покрај тоа, самата челична жица е многу цврста и може сама да издржи оштетување. Затоа, можете да бидете сигурни дека челичната жица на авионот што ја нарачавте нема да има никакви структурни или површински проблеми при испораката. Како резултат на тоа, ќе ги задржи сите сертифицирани перформанси што треба да ги има.
| Дијаметар mm |
Номинална цврстина на истегнување |
Минимална кршење лоа |
Приближна тежина kg/100m |
|
| Номинален дијаметар | Дозволена толеранција | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7 + IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19 + IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
П: Кои протоколи за одржување и инспекција ги препорачувате?
О: Редовната проверка на исклучително издржливото челично јаже за авиони е од суштинско значење за пловидбеноста. Проверете дали има скршени жици, корозија и абење на точките за контакт. Подмачкувањето со лубрикант од типот на воздухопловство го намалува внатрешното триење. За да обезбедите континуирана безбедност и перформанси, веднаш заменете го вашето ултра издржливо жичано јаже за авион ако забележите какви било знаци на оштетување. Следете ги деталните упатства за одржување.