Дизајнот на пакувањето на екстремно издржливото јаже за жица од челик со авиони е наменет да му обезбеди одлична заштита и да ги исполни високите стандарди.
Секое јаже за челична жица е внимателно рана на сопствен цврст ролна. Потоа ги ставаме овие ролни во картон или дрвена кутија со иста големина. Исто така, осигуруваме дека ролените не се тресат во кутијата за време на транспортот. Ова прецизно пакување на јажето за челична жица на авионите е дизајнирано да се справи со сите неповолни фактори за време на транспортот и ракувањето. Така, кога ќе стигне до вас, ќе биде во совршена состојба - без никакво нарушување и подготвено за непосредна инсталација и употреба.
Ако авионот е соодветно завиткан со челична жица, можноста за оштетување за време на транспортот ќе биде исклучително мала.
Специјалното пакување во авијациска класа што ја користиме е дизајнирано да го заштити производот - за да се спречи тоа да се влијае, срамнети со земја или да се влажни. Покрај тоа, самата челична жица е многу цврста и може да издржи штета самостојно. Затоа, можете да бидете сигурни дека жицата од челик на авионите што сте ја нарачале нема да има структурни или површински проблеми кога ќе се испорачаат. Како резултат, ќе ги одржи сите овластени перформанси што треба да ги има.
Дијаметар мм |
Номинална јачина на затегнување |
отиде да се распадне |
Приближна тежина kg/100m |
|
Номинален дијаметар | Дозволена толеранција | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+fc |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
6x19+iws |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
П: Кои протоколи за одржување и инспекција ги препорачувате?
О: Редовната инспекција на екстремно издвојување на јажето со жица од челик на авиони е од суштинско значење за воздушната моќност. Проверете дали има скршени жици, корозија и носете на точки за контакт. Подмачкување со лубрикант од авијација го намалува внатрешното триење. За да обезбедите континуирана безбедност и перформанси, заменете го јажето за жица со ултра пригодни авиони веднаш ако забележите какви било знаци на оштетување. Следете ги деталните упатства за одржување.