Двоен завршените столпчиња за тркала се во форма на права цилиндрични шипки. Двата краја се обработуваат со надворешни навои, и во средина има посебна испакнување слична на гребенот, што е неговиот дизајн на потписи. Имаме различни големини за ваш избор.
Студијата за тркала е голема јачина и стабилност. Бидејќи автомобилите наидуваат на разни сложени ситуации за време на возењето, како што се метеж, ненадејно сопирање и остри вртења, во ова време, завртките мора да бидат во можност да издржат одлични сили за затегнување и смолкнување. Дизајнот на гребенот во средината на овој вид завртка може подобро да ја задржи компонентата кога е затегната, да спречи да се олабави завртката и да ги намали грешките предизвикани од проблемите со завртките.
Двоен-завршените столпчиња за тркала се изработени од високо-одделение од легура и претрпеле топлинска обработка, со најголема јачина и отпорност на замор. Има одлични перформанси против корозијата и обично е обложена со цинк листови (како што се геомет или дакромет) или облоги на фосфат/масло. Ова може да ја спречи ерозијата на топлина, течност и патна сол под аспираторот.
Темите на тркалата се користат за да се поправат клучните компоненти со висок стрес. Тие се широко користени во мотори, менувачи и системи за суспензија и можат да издржат екстремни сили. Затегнатата централна површина за блокирање на ребрата под главата на завртката спречува олабавување како резултат на вибрациите. Тие не се универзални сврзувачки елементи. Тие се погодни за врски каде не е дозволен неуспех.
Двоен завршените столпчиња за тркала се користат за да се поправат држачите за решетката. Може да биде цврсто фиксирана на под -рамка или вкрстено. Ребрата можат цврсто да ги сфатат навоите и да се спротивстават на континуираните сили за притискање и влечење генерирани со влијанието на управувањето и површината на патот. Ако овие завртки се лабави, вашиот управувач ќе се чувствува слаби, па дури и може да се скрши.
Пон |
М16 | М20 |
P |
1.5 | 1.5 |
Б1 |
18 | 22 |
Д1 |
М18 | М22 |
ДС |
15 | 19 |
DS1 |
18 | 22 |
s |
26 | 30 |
S1 |
20 | 24 |
k |
4.5 | 5 |