Навртката на тркалото со двоен крај со набразден е во форма на права цилиндрична „шипка“ и е структура со променлив дијаметар со скалести. Двата краја се обработуваат со надворешни нишки, а во средината има структура со набразден/заби, што може да го зголеми триењето.
|
Пон |
М14 | М16 |
| P | 1.5 | 1.5 |
|
б1 |
14 | 16 |
|
d1 |
14 | 16 |
|
ds |
13 | 15 |
|
d2 |
15 | 17 |
|
d0 |
14 | 16 |
|
ds1 |
14 | 16 |
|
дк |
21 | 24 |
|
k |
5 | 6 |
Навртката на тркалото со двоен крај со набраздени може прецизно да се прилагоди. Може добро да се прилагоди на многу клучни компоненти во автомобилот. Спецификациите за големина се строго во согласност со индустрискиот стандард JIS/JASO C610-3-1979 за да се обезбеди затегнатост и стабилност на инсталацијата. Може да се прилагоди на различни средини за употреба.
Овој шраф со двоен крај на тркалото е стандарден прицврстувач што се користи за некритични автомобилски делови. Нивната карактеристика е тоа што има надолжно испакнато ребро (централно ребро) кое се протега под главата на завртката. Кога ќе се затегне, испакнатото ребро малку ќе ја гризе површината за парење, што помага да се спречи олабавување предизвикано од вибрации. На пример, аспиратори на моторот, држачи или внатрешни делови.
При инсталирање на обетката на тркалото со двоен крај, затегнете ги до наведениот вртежен момент. Централното ребро ја извршува својата работа со благо деформирање и вградување во површината. Прекумерното затегнување може да ги скрши помеките материјали (како што се пластичните држачи), додека недоволното затегнување може да предизвика неправилно стегање на ребрата. Ве молиме користете го вртежниот клуч како што е пропишано.
Кога ја заменувате обетката на тркалото со двоен крај со виткана, ве молиме внимавајте да изберете завртки што точно одговараат на класата (трета класа) и големината. Користењето на завртки со помала јачина може да предизвика кршење. Завртките со поголема цврстина може да предизвикаат прекумерно абење или оштетување на компонентите. Средното ребро е од витално значење, па дури и мазните завртки тешко можат ефикасно да го спречат олабавувањето. Ве молиме погледнете го прирачникот за одржување за точните спецификации.