Двојното завршено обетка со тркала со нож е во форма на директно цилиндрична „шипка“ и е зачекорена структура на променлива дијаметар. И двата краја се обработуваат со надворешни навои, а во средина има плетена/забна структура, што може да го зголеми триењето.
|
Пон |
М14 | М16 |
| P | 1.5 | 1.5 |
|
Б1 |
14 | 16 |
|
Д1 |
14 | 16 |
|
ДС |
13 | 15 |
|
Д2 |
15 | 17 |
|
Д0 |
14 | 16 |
|
DS1 |
14 | 16 |
|
ДК |
21 | 24 |
|
k |
5 | 6 |
Двоен завршено обетка со тркала со нож може точно да се прилагоди. Може да биде добро прилагодена на многу клучни компоненти во автомобилот. Спецификациите за големината се строго во согласност со индустријата JIS/JASO C610-3-1979 за да се обезбеди затегнатост и стабилност на инсталацијата. Може да се прилагоди на различни околини за употреба.
Оваа завртка со двојно завршено тркало е стандардни сврзувачки елементи што се користат за некритични автомобилски делови. Нивната карактеристика е дека постои надолжно испакнато ребро (централно ребро) што се протега под главата на завртките. Кога ќе се затегне, испакнато ребро малку ќе ја гризе површината за парење, што помага да се спречи олабавување предизвикано од вибрации. На пример, аспиратори на моторот, загради или делови за внатрешни работи.
Кога инсталирате двојно завршено обетка на тркалото, затегнете ги до наведениот вртежен момент. Централното ребра ја остварува својата работа со малку деформација и вградување на површината. Прекумерното затегнување може да ги уништи помеките материјали (како што се пластични загради), додека недоволното затегнување може да предизвика ребрата да не успеат правилно да се стегнат. Ве молиме, користете го клучот на вртежниот момент како што е пропишано.
Кога го заменувате двојното завршено обетка со тркала со нож, не заборавајте да изберете завртки што точно одговараат на оценката (трета класа) и големината. Користењето завртки со помала јачина може да предизвика кршење. Завртките со поголема јачина може да предизвикаат прекумерно абење или оштетување на компонентите. Средното ребро е од витално значење, па дури и мазните завртки е тешко да се спречи олабавување. Погледнете го прирачникот за одржување за точните спецификации.