Во автомобилската индустрија, Split Lock Washer е основна компонента. Неговата примарна функција е да спречи олабавување. Кога е компресирана, таа континуирано генерира обратна еластичност за да го зголеми триењето помеѓу нишките; во исто време, остриот крај на отворот ќе „гризе“ во главата на завртката и површината за контакт, создавајќи дополнителен физички отпор, со што ефективно ќе се спротивстави на континуираните вибрации и удари за време на работата на возилото.
【1】 Специфична апликација
(1) Мотор и помошни системи: Се користи за прицврстување на додатоците на генераторот, стартерот, пумпата за гориво, спречувајќи ги да се олабават во средина со високи вибрации. Исто така, најчесто се наоѓа на завртките на позиции како што се држачите за моторот и менувачот, садот за масло, капакот на вентилот итн.
(2) Шасија и систем за потпирање: Најчесто се гледа на местата за поврзување на контролните краци, шипките за стабилизатор, амортизерите и другите компоненти на суспензијата; на прирабничкиот приклучок помеѓу издувната цевка и колекторот, се користи и мијалник со сплит заклучување за да се спречи олабавување на завртките при високи температури.
(3) Систем за пренос: Завртките на капакот што се користат за фиксирање на компонентите на менувачот како што се диференцијалот и кутијата за пренос.
(4) Систем за сопирање: За некои возила со високи перформанси, тој се користи за прицврстување на завртките на дебеломер на сопирачките.
(5) Електричен систем: Кај постарите возила, најчесто се користи за фиксирање на жицата за заземјување.
【2】Избор на спецификација
(1) Спецификациите директно одговараат на номиналниот дијаметар на завртките, а нивните големини ги следат специфичните национални стандарди. DIN 127 (германски стандард) е еден од најкористените метрички стандарди во автомобилската индустрија.
(2) Машината за перење со сплит заклучување има доволно цврстина и еластичност сама по себе. Вообичаените оценки за изведба вклучуваат одделение 5 (општ тип) и одделение 8 (висока јачина).
【3】 Избор на материјал
(1) Обичен јаглероден челик: Економичен и практичен, со површинска обработка со жолт цинк или обоена цинкова облога (како Dacromet), обезбедувајќи основни антикорозивни способности.
(2) Нерѓосувачки челик: како А2 или А4, главно се користат во средини со висока влажност и прскање со сол. A4 (316), поради содржината на молибден, има посилна отпорност на корозија на хлорид јони и е особено погоден за шасија или издувни системи.
(1)Дали Split Lock Washer навистина може да спречи олабавување при високи вибрации во автомобилските апликации?
Може да игра одредена улога. Неговата еластичност го зголемува триењето, а отворениот крај ќе гризе во контактната површина. Ефикасно е за умерени вибрации.
(2) По отстранувањето на завртките, дали можам повторно да го користам?
Не се препорачува. Бидејќи по инсталацијата, заптивката ќе се израмни и ќе претрпи пластична деформација, што ќе резултира со намалување на еластичноста.
(3) Кој материјал е најдобар за апликации под превоз (сол, влага)?
Се препорачува да се користи А4 (316) нерѓосувачки челик или облога од никел без електроника на јаглероден челик.
| Пон | φ18 | φ20 | φ22 | φ2 4 | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 |
| г мин | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | 39.5 | 42.5 | 45.5 |
| d макс | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.7 | 37.7 | 40.7 | 43.7 | 46.7 |
| б мин | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| б макс | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| ч мин | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| h макс | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| H мин | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.6 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 |
| H макс | 11.25 | 12.5 | 13.75 | 15 | 17 | 18.75 | 21.25 | 22.5 | 25 | 26.25 | 27.5 |