Завртки за капа на траект

Вовед во површински третман

Со цел да се осигураме дека завртките за капа на ферибот функционираат оптимално во различни средини, нудиме различни опции за површинска обработка:

(1) Црн оксид: Обезбедува основни способности за спречување на 'рѓа и е погоден за внатрешни суви средини.

(2) цинк: Нуди опции како што се сино-бел цинк и обоен цинк. Има висок сооднос на трошоци и перформанси и е погоден за општи потреби за спречување на 'рѓа.

(3) Поцинкуван на топло натопување: Облогата е густа и има одлична отпорност на корозија и често се користи во надворешни средини и за челични конструкции.

(4) легура на цинк-никел: има одлична отпорност на корозија и е модерна и еколошка алтернатива на кадмиумското обложување.

(5) Дакромет: Без ризик од кршливост на водород, со исклучително силна отпорност на солена магла, тој е идеален избор за завртки со висока јачина (одделение 10,9 и погоре).

(6) Geomet (Jumite): еколошки надградена верзија на Dacromet, која нема водородно кршливост и одлична отпорност на корозија.

(7) Електрофоретски (E-coat): Формира густа органска обвивка со одлична отпорност на корозија и способност за покривање.

(8) Тефлон (тефлон/тефлонски): Нуди исклучително низок коефициент на триење и одлична хемиска инертност и често се користи во апликации против лепење и самоподмачкување.

(9) Пасивација за чистење (пасивност): Специфично за нерѓосувачки челик, може да ја отстрани контаминацијата на површинското железо и да ја подобри неговата вродена отпорност на корозија.

Како да се избере соодветен материјал?

Кога ќе се соочите со изборот на различни материјали за завртки со капа за фериботи, за да ви помогнат да ја донесете најсоодветната одлука, можете да се повикате на следниве методи за донесување одлуки:

(1) Животна средина

Доколку подолго време сте изложени на надворешни, влажни или корозивни средини, нерѓосувачкиот челик е префериран избор.

Ако не постои посебен ризик од корозија, јаглеродниот челик или легираниот челик нудат подобра исплатливост.

(2) Вчитај

Во средини со големо оптоварување или високи вибрации, мора да се избере легиран челик (од одделение 10,9 или 12,9).

За општа фиксација, јаглероден челик од одделение 8.8 е доволен.

(3) Трошоци

Врз основа на исполнување на барањата за перформанси и животен век, изберете го најекономичното решение.

Завртките за капа за фериботи направени од нерѓосувачки челик и специјални легури имаат повисока цена, додека цената на јаглеродниот челик е најниска.

Ако горенаведените методи сè уште не успеат да ви ја обезбедат потребната помош, можете да оставите порака за мене. Поточно, можете да ми го кажете сценариото за апликација или вашите барања. Потоа можам да направам попрецизна анализа за вас.

Прашања и одговори

(1) Дали завртките со капаче од нерѓосувачки челик бараат површинска обработка?

Обично, тоа не е потребно. Не'рѓосувачкиот челик постигнува отпорност на корозија преку неговите вродени својства на материјалот. Меѓутоа, во некои случаи, се врши чистење и пасивација за да се отстрани контаминацијата со железо на површината, а со тоа дополнително да се зголеми нејзината отпорност на корозија.

(2) Што е водородна кршливост? Зошто завртките над степенот 10.9 треба да избегнуваат електро-галванизација?

Кршливоста на водородот е опасна појава која се јавува кога атоми на водород од галванизација и други процеси продираат во внатрешноста на челик со висока цврстина, предизвикувајќи ненадејно кршење на кршлив начин под стрес. Затоа, за завртките со висока цврстина над степенот 10,9, треба да се даде приоритет на процесите без ризик од кршливост водород, како што се Dacromet и Jumet.