За автомобилите и другите тешки околини каде што навистина е важна отпорноста на 'рѓата - како делови од подвозјето или морската употреба - оптимизирани ореви за заварување на Т стил често имаат подобри облоги. Работи како позлата со легури на цинк-никел или геомети (обложување на цинк снегулка што не користи електрична енергија).
Овие се одвиваат подобро во спреј со сол отколку редовните облоги на цинк. Многу пати, тие исполнуваат строги стандарди за автомобилска индустрија - како 720+ часа пред да се појави белата 'рѓа. Овие обложувања се важни за да се осигурате дека траат оревите за заварување на Т-стил на Т-стил, особено кога се изложени на сол на патот или лошо време.
Процес од не'рѓосувачки челик Оптимизирани ореви за заварување во стил обично се пасивираат. Тоа е хемиски процес што ги брише честичките од железо на површината - овие честички би можеле да започнат да 'рѓаат. Ова му помага на природниот слој на хром оксид на нерѓосувачки челик да работи подобро во заштитата на истиот.
Пасивацијата ги прави оревите од не'рѓосувачки челик како отпорни на 'рѓа колку што можат да бидат сами. На тој начин, тие работат сигурно во околини каде 'рѓата е проблем и не треба да додадете посебна метална обвивка.
Ние го правиме нашиот процес оптимизирани ореви за заварување со строги проверки на квалитетот - обично по стандардите ISO 9001. Производството се држи до меѓународни правила како ISO, DIN или што и да е специфицирано на клиентот.
Ние нудиме материјални сертификати, како мелници за мелници, и можеме да го следиме секој дел до патот назад. На тој начин, знаете дека оревите во стилот на Т ги исполнуваат барањата за безбедност и перформанси насекаде.
Пон | М4 | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1,25 | 1,25 丨 1,5 | 1,5 丨 1,75 |
ДК Макс | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
ДК Мин | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
S Макс | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
С Мин | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
ДС Макс | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
ДС мин | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
К Макс | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
К мин | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H Макс | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
Ч мин | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
D0 MAX | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
Д0 моето | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
Д1 Макс | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
Д1 мин | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |