Модерните дизајнерски хексалобуларни завртки за прирабница на главата најчесто се користат во производството на автомобили, особено во делови како што се мотори и шасија. Нивните глави во форма на starвезда можат да дистрибуираат сила поеднакво од обичните хексагонални завртки, а со тоа да ја намалат можноста за оштетување на главите. Вградениот дизајн на ореви ја елиминира потребата за одделно склопување на мијалник, значително забрзана ефикасност на склопувањето. Бидејќи областите со висока вибрација, како што се системите за суспензија, бараат строга затегнатост, овој производ може да настапи добро во вакви сценарија. Findе откриете дека овие завртки се користат во разни возила кои се движат од обични автомобили до големи камиони, помагајќи да се задржат возилата цврсти и сигурни со текот на времето, дури и во сурови услови.
Современите завртки за прирабници за хексалобуларна глава имаат различни карактеристики: нивните глави имаат хексагонална возачка структура во форма на starвезда (најчесто се нарекува „хексагонални нишки во форма на starвезда“), додека нивните дното имаат вградена прирабница, која функционира слично на внатрешната мијалник. Оваа прирабница обично има фини структури слични на забите, кои помагаат да се спречи олабавување за време на затегнување.
Овие завртки доаѓаат во различни должини и големини на навој, кои се движат од малата големина M3 до M20. Неговите извонредни карактеристики на висока јачина и одлична прецизност го прават идеално решение за полињата каде што конвенционалните хексагонални завртки може да не бидат соодветни (како што се производство на автомобили и собрание на тешки машини).
Пон | М4 | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 | М14 | М16 | М18 | М20 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1,25 | 1 | 1,25 | 1.5 | 1,25 | 1,5 | 1,75 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 |
1.5 | 2 | 2.5 | 1.5 | 2 | 2.5 |
Да Макс | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 20.2 | 22.4 |
DC Max | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 17.77 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 30.14 | 33.53 |
ДС | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 | 16.38 | 18.38 |
e | 4.6 | 5.55 | 7.3 | 9.2 | 10.95 | 12.65 | 16.4 | 18.15 | 21.85 | 21.85 |
К Макс | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 8.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
К мин | 4.25 | 5.25 | 6.25 | 7.95 | 9.75 | 11.75 | 13.75 | 15.75 | 17.75 | 19.75 |
Р мин | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
Ч мин | 1.05 | 1.45 | 1.55 | 2.25 | 2.95 | 3.6 | 3.9 | 4.8 | 4.9 | 6.2 |
H Макс | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 3.9 | 4.2 | 5.1 | 5.2 | 6.5 |
П: Кои се клучните предности на современите завртки за прирабници на главата во споредба со стандардните хексадецимални завртки?
О: Современите завртки за прирабници за хексалобуларна глава имаат значителни предности. Нивната структура во форма на starвезда може повеќе рамномерно да ја дистрибуира силата за време на затегнување, што помага да се спречи олабавување и да се намали абењето на алатките. Неговиот ефект ќе биде особено значаен за сцените како што се автомобили и тешки машини кои се во услови на висока вибрација подолго време. Шестоаголните завртки за прирабници имаат значителни предности. Нивната структура во форма на starвезда може повеќе рамномерно да ја дистрибуира силата за време на затегнување, што помага да се спречи олабавување и да се намали абењето на алатките. Неговата практичност ќе биде целосно демонстрирана кога се применува на околини со силни вибрации како што се автомобили или тешка машинерија.
Вградениот дизајн на прирабница значи дека не треба дополнително да ги опремите со мијалници, со што ќе се забрза процесот на инсталација и да се обезбеди теата е стабилна и рамномерно дистрибуирана. Овие комбинирани карактеристики ги прават овие завртки ефикасен избор за критични делови - тие можат да ја одржат состојбата на прицврстување и да помогнат во одржувањето на јачината на точката на поврзување на долг рок.