Интегрираните прирабници за прирабници за прирабници за прирабница имаат различни сертификати за квалитет, што укажува дека тие се во согласност со меѓународните стандарди. Таквите субјекти генерално добиваат ISO 9001 сертификација за регулирање на управувањето со квалитетот и сертификација на ISO 14001 за спроведување на барањата за одговорност на животната средина. Во однос на квалитетот и техничките спецификации, автомобилскиот сектор го користи IATF 16949 како основна основа за усогласеност, додека градежниот сектор најмногу користи ASTM A325 (фокусирајќи се на завртки со голема јачина) како репер за усогласеност.
Многу добавувачи исто така можат да обезбедат завртки што ги исполнуваат барањата - тие имаат европски знак на CE и го поминуваат стандардот ROHS. Овие завртки не содржат штетни материи како олово и жива, и се овластени како безбедни и сигурни, за да можат да се користат во регулираните индустрии ширум светот.
Пон | М4 | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 | М14 | М16 | М18 | М20 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1,25 | 1 | 1,25 | 1.5 | 1,25 | 1,5 | 1,75 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2.5 | 1.5 | 2 | 2.5 |
Да Макс | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 20.2 | 22.4 |
ДЦ мин | 7.88 | 8.88 | 10.88 | 13.73 | 16.83 | 18.83 | 21.93 | 25.09 | 28.04 | 31.09 |
ДС | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 | 16.38 | 18.38 |
e | 4.6 | 5.55 | 7.3 | 9.2 | 10.95 | 12.65 | 16.4 | 18.15 | 21.85 | 21.85 |
К Макс | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 8.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
К мин | 4.25 | 5.25 | 6.25 | 7.95 | 9.75 | 11.75 | 13.75 | 15.75 | 17.75 | 19.75 |
Р мин | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
Ч мин | 1.05 | 1.45 | 1.55 | 2.25 | 2.95 | 3.6 | 3.9 | 4.8 | 4.9 | 6.2 |
H Макс | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 3.9 | 4.2 | 5.1 | 5.2 | 6.5 |
Кога се занимавате со производство на електрична енергија и инсталирање на соларни панели, често се користат интегрирани завртки за прирабница на главата. Неговата цел е многу едноставна, а тоа е да се поправат компонентите на опремата. Овој производ е дизајниран со капацитет на лежиште со сила на прицврстување со висока јачина и е опремен со анти-казни облоги како што е цинк-никел, така што може лесно да се справи со сложените сцени на отворено, вклучително и тешка временска ерозија и чести температурни промени.
Вградената прирабница може да го дистрибуира притисокот рамномерно на површини како што се кули прирабници или рамки на панели, што помага во одржувањето на стабилноста на долг рок. Чиста енергија напредува. Овие завртки се сигурни и можат да обезбедат безбедност и стабилност на објектите за обновлива енергија. Сега сè повеќе луѓе се подготвени да ги користат.
Интегрираните прирабници за прирабници за прирабници за прирабница најчесто се користат во различни полиња како што се автомобили, воздушна вселена, машини и градежништво. Во автомобилското поле, неговиот дизајн може ефикасно да спречи олабавување на навои и да обезбеди стабилна инсталација на компоненти на моторот и шасијата. Во воздушната индустрија, тие се користат затоа што можат добро да издржат големи вртежи и се многу доверба во точките за критична врска. Производителите на машини ја претпочитаат оваа вградена прирабница затоа што може да го забрза процесот на склопување. Во полето за градба, тие се користат на места за кои е потребна фиксација на стегање. Причината за избор на овој вид завртка во сите овие апликации е тоа што тие се цврсти, ефикасни и малку веројатно ќе се олабават заради вибрациите.