Завртки за шипки за глава за чаша

Шефот назавртки за врвовите на главата на чашатае како мала чаша, тркалезна и испакната. Под него е поврзан со остар жлеб, а на завртувачкиот дел има навои. Овој дизајн е многу посебен. Има уникатни предности кога ги поправа работите и може да се користи на многу места.

Детали и параметри на производот

Завртки за врвовите на главата за чашаможе да се користи за изработка на дрвени модели во училишните часови за ракотворби. На часовите за ракотворби во училиштата, кога се прават дрвени модели, како што се малите куќички и малите чамци, тие може да се користат за поправка на делови. Лесно е за ракување, овозможувајќи им на студентите брзо да го сфатат. Освен тоа, може да ја направи структурата на моделот поцврста, олеснувајќи им на учениците да ги прикажат своите дела и исто така го прави погодно за долгорочно зачувување на моделот.

Вљубениците во DIY користатзавртки за врвовите на главата на чашатапри поправка на одводни ровови или доводи. Завртките може да се заклучат во алуминиум или челик без да се дупчат дупки, а завртките на главата на чашата се скриени под заптивната смеса. Ако сакате издржливи завртки, можете да изберете материјал од нерѓосувачки челик. По невремето, нема да остане рѓа на куќата.

Земјоделците ги користат завртките при поправка на амбари или цевки за наводнување. Завртките можат цврсто да ја зграпчат 'рѓосаната површина и ефикасно да се спротивстават на влагата на шталата. Ниските глави на завртките нема да фатат сено или алат и нема потреба да ја запрете машината поради откачувањето на прицврстувачите.

Продажно место за производи

Назавртки за врвовите на главата на чашатане само што се цврсто фиксирани и брзо инсталирани, туку обликот на главата на чашата може да ја прошири површината за контакт, да го растера притисокот за време на затегнувањето и да ја направи врската поцврста и да не е лесно да се олабави; Зашилената шипка може лесно да се вметне во материјалот за да се спречи случајно вртење на завртката при затегнување, а исто така е поудобно за монтирање.

Материјал на производот

Ние ги правиме завртките за капа за глава од неколку основни материјали, главно јаглероден челик, легиран челик и нерѓосувачки челик. Вистинскиот избор зависи од тоа каде ќе се користат.

За редовни, секојдневни работи - како прицврстување на внатрешна опрема под ниско до средно оптоварување - типовите на јаглероден челик како 1010 или 1018 работат добро. Тие се прифатливи за буџетот, но обично имаат потреба од облога како галванизација за да се спречи 'рѓа.

Ако ви треба поголема сила - за работи како тешки машини или поврзување на автомобилската шасија - користиме легирани челици како 35CrMo. Овие се термички обработени за да се подобри нивната сила и цврстина.

За места каде 'рѓата е проблем, нерѓосувачкиот челик е начин да се оди. Оценката 304 е добра за суви внатрешни поставки, како домашни апарати. Ако работите на отворено, во близина на солена вода или со хемикалии, степенот 316 е подобар избор бидејќи подобро се спротивставува на корозија.

Материјалот што ќе го изберете навистина се сведува на вашите работни услови - колку е влажен, колкава тежина ќе носи завртката и каков вид на ризик од корозија постои.

Трошоци за транспорт на производи

Трошоците за испорака на завртките за капа за глава зависат од неколку работи: колку се тешки, колку простор зафаќаат, колку далеку одат и како сакате да се испорачаат.

За мали нарачки (под 20 кг), најчесто ги испраќаме по курир. Испораката се цени според почетната тежина плус дополнителна за секој дополнителен килограм. Во земјата, основната наплата е околу 1,5 до 3 долари, а секој дополнителен килограм чини околу 0,3 до 1,2 долари.

За поголеми нарачки (над 20 кг), превозот на товар или LTL (помалку од камион) е често поевтин. Трошоците се засноваат или на вистинската тежина или на големината на пакувањето - кое и да е повисоко. За да ја пронајдете тежината на големината, помножете ја должината, ширината и висината во сантиметри, а потоа подели со 6000.

На пример, испораката на 1 тон дома на долго растојание обично чини помеѓу 60 и 90 долари. Колку повеќе испраќате, толку е помала цената по единица.

За меѓународните нарачки, работи како пристанишни такси и царини. Поморскиот превоз е побавен, но поевтин, додека авионскиот превоз е побрз, но чини повеќе.

Ако ви треба испорака од врата до врата или забрзана испорака, тоа може да додаде 20% до 50% на основната цена.

Добра идеја е да ги проверите целосните трошоци со вашиот добавувач на испорака пред да испратите за да избегнете изненадувања подоцна.

Материјал на производот

Ние ги правиме завртките за капа за глава од неколку основни материјали, главно јаглероден челик, легиран челик и нерѓосувачки челик. Вистинскиот избор зависи од тоа каде ќе се користат.

За редовни, секојдневни работи - како прицврстување на внатрешна опрема под ниско до средно оптоварување - типовите на јаглероден челик како 1010 или 1018 работат добро. Тие се прифатливи за буџетот, но обично имаат потреба од облога како галванизација за да се спречи 'рѓа.

Ако ви треба поголема сила - за работи како тешки машини или поврзување на автомобилската шасија - користиме легирани челици како 35CrMo. Овие се термички обработени за да се подобри нивната сила и цврстина.

За места каде 'рѓата е проблем, нерѓосувачкиот челик е начин да се оди. Оценката 304 е добра за суви внатрешни поставки, како домашни апарати. Ако работите на отворено, во близина на солена вода или со хемикалии, степенот 316 е подобар избор бидејќи подобро се спротивставува на корозија.

Материјалот што ќе го изберете навистина се сведува на вашите работни услови - колку е влажен, колкава тежина ќе носи завртката и каков вид на ризик од корозија постои.

Трошоци за транспорт на производи

Трошоците за испорака на завртките за капа за глава зависат од неколку работи: колку се тешки, колку простор зафаќаат, колку далеку одат и како сакате да се испорачаат.

За мали нарачки (под 20 кг), најчесто ги испраќаме по курир. Испораката се цени според почетната тежина плус дополнителна за секој дополнителен килограм. Во земјата, основната наплата е околу 1,5 до 3 долари, а секој дополнителен килограм чини околу 0,3 до 1,2 долари.

За поголеми нарачки (над 20 кг), превозот на товар или LTL (помалку од камион) е често поевтин. Трошоците се засноваат или на вистинската тежина или на големината на пакувањето - кое и да е повисоко. За да ја пронајдете тежината на големината, помножете ја должината, ширината и висината во сантиметри, а потоа подели со 6000.

На пример, испораката на 1 тон дома на долго растојание обично чини помеѓу 60 и 90 долари. Колку повеќе испраќате, толку е помала цената по единица.

За меѓународните нарачки, работи како пристанишни такси и царини. Поморскиот превоз е побавен, но поевтин, додека авионскиот превоз е побрз, но чини повеќе.

Ако ви треба испорака од врата до врата или забрзана испорака, тоа може да додаде 20% до 50% на основната цена.

Добра идеја е да ги проверите целосните трошоци со вашиот добавувач на испорака пред да испратите за да избегнете изненадувања подоцна.